225 系 編成 表。 網干総合車両所225系6連編成表

最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください. 27TK 線路モニタ C604 2104 2107 2107 2108 2108 2104 95. 詳しくは もご覧ください 27AT C448 2120 2140 2140 2120 97. 26 〃 〃 C436 2155 2188 2188 2155 96. 05 407 3055 3055 3109 3110 3055 91. 22 NB-12 512 512 512 1512 512 05. 12 〃 〃 C440 2158 2192 2192 2158 97. 20 〃 〃 C418 2142 2170 2170 2142 95. 02 〃 〃 C434 2153 2186 2186 2153 96. 19TK C615 2115 2129 2129 2130 2130 2115 96.
先頭上部の強度を低くすることで、万一列車が衝突した際に、上部が先につぶれ、力を上方へ逃がし、客室への衝撃を抑える構造(クラッシャブルゾーン)を採用している 05 NB-04 504 504 504 1504 504 04. 16OM Be-03 3 5 5 3 3 3 6 6 3 94. 26 〃 〃 C410 2134 2162 2162 2134 97. 18OM C446 2114 2128 2128 2114 96. 23 〃 〃 C428 2150 2180 2180 2150 96. 28 C616 2116 2132 2132 2116 96. 29OM C443編成 2021年3月ダイヤ改正の運用変更に伴いC605編成を4両編成化 C444編成 2021年3月ダイヤ改正の運用変更に伴いC611編成を4両編成化 C445編成 2021年3月ダイヤ改正の運用変更に伴いC613編成を4両編成化 C446編成 2021年3月ダイヤ改正の運用変更に伴いC614編成を4両編成化 C447編成 2021年3月ダイヤ改正の運用変更に伴いC616編成を4両編成化 C448編成 2021年3月ダイヤ改正の運用変更に伴いC620編成を4両編成化 C603編成 クハ209-2103は、線路設備モニタリング装置を搭載 改造:20. 同様の0. 12 C614 2114 2128 2128 2114 96. 10) 製造 近ホシ I8 103 103 104 603 105 106 404 103 近車(2016. 12 502 3041 3041 3081 3082 3041 89. 19 〃 〃 C432 2152 2184 2184 2152 96. 225系編成表 このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです
10 S69 231 1510 1510 1512 1512 1442 10. 23OM Be-04 4 7 7 4 4 4 8 8 4 94. 31 505 3044 3044 3087 3088 3044 89. 28 C613 2113 2126 2126 2113 96. 16 NB-03 503 503 503 1503 503 04. 11 S70 1501 1258 1258 1259 1259 552 10. 27 〃 〃 C426 2149 2178 2178 2149 94. 07 NB-18 518 518 518 1518 518 05. 15吹田入場回送 施工済み 5100番代 HF430 元からなし HF431 2019. 11 S63 1503 1262 1262 1264 1264 1453 09. 08オオ NB-09 509 509 509 1509 509 04. 09 〃 〃 C408 2133 2160 2160 2133 97. 22 C620 2120 2140 2140 2120 97. 25 507 3038 3038 3075 3076 3038 89. 02NN C443 2105 2110 2110 2105 95. 14OM Be-05 5 9 9 5 5 5 10 10 5 94. 16 NB-11 511 511 511 1511 511 05. 06 〃 〃 C404 2130 2156 2156 2130 97. 18) 近ホシ I2 2 5 6 503 7 8 304 2 近車(2010. 15) 近ホシ I3 3 9 10 505 11 12 306 3 近車(2010. 23網干本試 施工済み HHF411 施工済み HF412 施工済み HF413 2021. 25) 近ホシ I11 107 116 117 610 118 119 411 107 川重(2020. 11TK C444 2111 2122 2122 2111 94. 13網干本試 施工済み HF406 施工済み HF407 2019. また、手すりを曲線化し、乗客が衝突したときに衝撃が集中することを防いでいる 03TK C624 2124 2147 2147 2148 2148 2124 97. 25TK C623 2123 2145 2145 2146 2146 2123 97. 28 508 3039 3039 3077 3078 3039 89. 16 117 2152 2072 2072 2056 湘南色 11. 集電装置には、シングルアーム型パンタグラフが採用された
19 〃 〃 C438 2156 2190 2190 2156 97. 13AT C622 2122 2143 2143 2144 2144 2122 96. 7) 近ホシ I7 18 46 47 524 48 49 325 18 川重(2012. 08 S64 1505 1519 1519 1521 1521 1605 09. 01オオ NB-07 507 507 507 1507 507 04. 11 〃 〃 C420 2144 2172 2172 2144 95. 1) 近ホシ I4 4 13 14 507 15 16 308 4 近車(2010. 3) 近ホシ I9 104 107 108 605 109 110 406 104 川重(2016. 26 NB-08 508 508 508 1508 508 04. 05 405 3053 3053 3105 3106 3053 90. 12 406 3054 3054 3107 3108 3054 91. 24 Be-05 5 9 9 5 5 5 10 10 5 94. 26OM C606 2106 2111 2111 2112 2112 2106 95. 10 503 3042 3042 3083 3084 3042 89. 29 〃 〃 C424 2148 2176 2176 2148 97. 9) 近ホシ I6 17 42 43 522 44 45 323 17 川重(2012. 最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください 225系 225系は、 の後継として2010年に登場した近郊形電車である 14 〃 〃 C412 2136 2164 2164 2136 97. 321系同様の液晶も設置された
07OM C625 2125 2149 2149 2150 2150 2125 97. 05 〃 〃 C430 2151 2182 2182 2151 96. 31 S225 1138 1515 1515 1455 09. 22 C611 2111 2122 2122 2111 94. 19 〃 〃 C442 2159 2194 2194 2159 97. 01 〃 〃 C416 2140 2168 2168 2140 94. 08 NB-10 510 510 510 1510 510 04. 07 NB-19 519 519 519 1519 519 05. 09 〃 〃 C422 2146 2174 2174 2146 95. 30吹田出場 施工済み HF416 施工済み HF417 2017. 24 S62 249 1254 1254 1253 1253 1450 湘南色 11. 号車 1 5 2 6 3 7 4 8 構造 M'c M M' Mc 編成番号 WC < < クモハ224 モハ225 モハ224 クモハ225 HF401 5001 5001 5001 5001 HF402 5002 5002 5002 5002 HF403 5003 5003 5003 5003 HF404 5004 5004 5004 5004 HF405 5005 5005 5005 5005 HF406 5006 5006 5006 5006 HF407 5007 5007 5007 5007 HF408 5008 5008 5008 5008 HF409 5009 5009 5009 5009 HF410 5010 5010 5010 5010 HF411 5011 5011 5011 5011 HF412 5012 5012 5012 5012 HF413 5013 5013 5013 5013 HF414 5014 5014 5014 5014 HF415 5015 5015 5015 5015 HF416 5016 5016 5016 5016 HF417 5017 5017 5017 5017 HF418 5018 5018 5018 5018 HF419 5019 5019 5019 5019 HF420 5020 5020 5020 5020 HF421 5021 5021 5021 5021 HF422 5022 5022 5022 5022 HF423 5023 5023 5023 5023 HF424 5024 5024 5024 5024 HF425 5025 5025 5025 5025 HF426 5026 5026 5026 5026 HF427 5027 5027 5027 5027 HF428 5028 5028 5028 5028 HF429 5029 5029 5029 5029 号車 1 2 3 4 5 6 構造 Mc' M' M M' M' Mc 編成番号 WC < > < クモハ224 モハ224 モハ225 モハ224 モハ224 クモハ225 HF601 5103 5105 5103 5104 5103 5103 HF602 5104 5108 5104 5107 5106 5104 HF603 5107 5113 5107 5112 5111 5107 HF604 5108 5116 5108 5115 5114 5108 HF605 5111 5121 5111 5120 5119 5111 HF606 5112 5124 5112 5123 5122 5112 HF607 5115 5129 5115 5128 5127 5115 HF608 5120 5136 5120 5135 5134 5120 HF609 5123 5141 5123 5140 5139 5123 HF610 5124 5144 5124 5143 5142 5124 HF611 5125 5147 5125 5146 5145 5125 号車 1 5 2 6 3 7 4 8 構造 M'c M M' Mc 編成番号 WC < > < クモハ224 モハ225 モハ224 クモハ225 HF430 5101 5101 5101 5101 HF431 5102 5102 5102 5102 HF432 5105 5105 5109 5105 HF433 5106 5106 5110 5106 HF434 5109 5109 5117 5109 HF435 5110 5110 5118 5110 HF436 5113 5113 5124 5113 HF437 5114 5114 5125 5114 HF438 5116 5116 5130 5116 HF439 5117 5117 5131 5117 HF440 5118 5118 5132 5118 HF441 5119 5119 5133 5119 HF442 5121 5121 5137 5121 HF443 5122 5122 5138 5122. 13NN C447 2116 2132 2132 2116 96. 05 NB-05 505 505 505 1505 505 04. 28 S221 2代 1129 1263 1263 1444 S71編成4連化 11. 21TK C608 2108 2115 2115 2116 2116 2108 95. 02 NB-17 517 517 517 1517 517 05. 11AT C621 2121 2141 2141 2142 2142 2121 97. 31TK C617 2117 2133 2133 2134 2134 2117 96. 16 S224 1504 1261 1261 1602 11. 18 〃 〃 C406 2132 2158 2158 2132 97. 27 S66 1133 1507 1507 1514 1514 1603 09. 16 NB-02 502 502 502 1502 502 04. 21OM C619 2119 2137 2137 2138 2138 2119 97. JR神戸・京都線用の0番台は223系2000番台と同じカラーリングで、主に新快速と快速に使用される 22 S65 2146 1508 1508 1511 1511 1601 10. 0番台は110両が、5000番台は116両が製造される予定で、2011年に営業運転を開始した
28 504 3043 3043 3085 3086 3043 89. 28 C612 2112 2123 2123 2124 2124 2112 94. 9吹田総合車両所出場回送 施工済み HF418 施工済み HF419 施工済み HF420 施工済み HF421 施工済み HF422 2019. 20オオ NB-13 513 513 513 1513 513 05. 22 C618 2118 2135 2135 2136 2136 2118 96. 22 NB-15 515 515 515 1515 515 05. 13 408 3062 3062 3123 3124 3062 91. 28 S67 1137 1513 1513 1523 1523 1451 10. 25TK C610 2110 2119 2119 2120 2120 2110 96. 09OM Be-02 2 3 3 2 2 2 4 4 2 93. 26 〃 〃 C402 2128 2154 2154 2128 97. 26) 近ホシ I5 5 17 18 509 19 20 310 5 近車(2010. 11) 近ホシ I10 105 111 112 607 113 114 408 105 近車(2020. 07KY C445 2113 2126 2126 2113 96. 25 S68 1506 1522 1522 1524 1524 1606 10. 23出場回送 施工済み HF409 施工済み HF410 2018. 31 506 3046 3046 3091 3092 3046 90. 02 NB-16 516 516 516 1516 516 05. 18OM C607 2107 2113 2113 2114 2114 2107 95. 02オオ NB-14 514 514 514 1514 514 05. 12 C626 2126 2151 2151 2152 2152 2126 97. I編成 編成番号 Mc225 M224 M224 M225 M224 M224 M225 Mc224 クモハ225-1 モハ224-1 モハ224-2 モハ225-501 モハ224-3 モハ224-4 モハ225-302 クモハ224-1 クモハ225-2 モハ224-5 モハ224-6 モハ225-503 モハ224-7 モハ224-8 モハ225-304 クモハ224-2 クモハ225-3 モハ224-9 モハ224-10 モハ225-505 モハ224-11 モハ224-12 モハ225-306 クモハ224-3 クモハ225-4 モハ224-13 モハ224-14 モハ225-507 モハ224-15 モハ224-16 モハ225-308 クモハ224-4 クモハ225-5 モハ224-17 モハ224-18 モハ225-509 モハ224-19 モハ224-20 モハ225-310 クモハ224-5 クモハ225-17 モハ224-42 モハ224-43 モハ225-522 モハ224-44 モハ224-45 モハ225-323 クモハ224-17 クモハ225-18 モハ224-46 モハ224-47 モハ225-524 モハ224-48 モハ224-49 モハ225-325 クモハ224-18 クモハ225-103 モハ224-103 モハ224-104 モハ225-603 モハ224-105 モハ224-106 モハ225-404 クモハ224-103. 5M方式を採用し、全車電動車とすることで設計を統一し、コストを削減している 車内は、つり革、手すりが大型化されオレンジ色になった他、つり革の数を増えている
15AT 編成 番号 Tc クハ 209 M モハ 209 M' モハ 208 Tc' クハ 208 新製日 転入日 転用 改造日 特記 C425 2003 2003 93. 25 509 3045 3045 3089 3090 3045 90. 01OM C609 2109 2117 2117 2118 2118 2109 96. 30 S222 1135 1255 1255 1454 組成解消 S223 1128 1250 1250 1443 11. 扉の内側に黄色のラインが追加され、開閉告知ランプも設置されている 23 〃 〃 C414 2138 2166 2166 2138 94. 車体は軽量ステンレスだが、先頭部のみ普通鋼が使用されている
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